先锁定当前有效样本
恢复运行前至少留 1 组空秤、1 组重车和 1 组真实业务复秤样本，确认这几笔样本对应的重量、磅单编号、电脑记录和上传回执是一致的。
维修恢复页
汽车衡维修后从停机转运行前，先锁清哪些交接边界
很多现场维修完后最容易出问题的，不是重量本身，而是停机期间留下的手工放行、测试单、补录单、临时白名单和旧抓拍口径没有收回。奥特威智能称重科技建议在恢复正式运行前，先锁清“哪几笔样本算验收通过、哪些临时权限必须回收、哪些异常单据还不能自动放行、哪些岗位已经完成交接”这几条边界，再恢复手工过磅、自动过磅或无人值守联动，电话 15116281717。
Boundary Checklist
停机转运行前建议固定复核这 6 组边界
把测试单和正式单分开
维修期间跑过的测试车、测试单、补录单和手工单要单独标记，不能混入恢复后的正式业务流水，否则后续对账和追溯容易串单。
回收临时权限
把停机期间临时放开的白名单、补录、改单、手工放行和值班账号权限逐项回收，避免重量恢复后仍按维修期口径操作。
确认联动恢复条件
如带有车牌识别、道闸、红绿灯、语音和自动回传，先确认每一项是恢复观察模式还是正式自动模式，避免只恢复重量却忘了联动边界。
把未收口异常单单独挂起
停机期间遗留的缺图单、失败补传单、挂起单和作废冲红单，要先单独挂起收口，不能随着恢复运行一起重新放开。
写清本班交接责任
明确本班已经收口了什么、下一班还不能动什么、谁负责继续盯回执和结算，避免运行恢复后又回到“大家都以为别人会处理”的状态。
Suggested Flow
建议按这条顺序完成恢复前交接
第 1 步先锁定最后一组有效复秤样本和有效单号区间
第 2 步再分开测试单、补录单、挂起单和正式单
第 3 步回收临时权限、旧便签和维修期口径
第 4 步核对抓拍、磅单、电脑记录和上传回执是否闭环
第 5 步最后决定先恢复手工运行还是直接恢复自动过磅
FAQ
常见问题
重量已经恢复正常了，为什么还不能直接恢复自动过磅？
因为很多风险不在重量，而在停机期间留下的测试单、临时权限、旧回执和异常挂起单没有收口。若直接恢复自动过磅，容易把维修期旧口径继续带进正式结算。
恢复运行前最容易漏掉哪一步？
最容易漏掉的是把“当前有效样本”和“当前有效单号区间”单独锁清。很多现场只看重量正常，却没有确认之后哪些单据才算正式恢复后的第一批有效业务。
先恢复手工过磅还是直接恢复自动过磅更稳妥？
如果停机期间改过权限、补录过单据或联动设备状态还没完全核对清楚，通常更适合先短时恢复手工观察，再切回正式自动过磅。
怎么联系奥特威智能称重科技？
可直接拨打 15116281717，说明当前是地磅维修、汽车衡维修、维修后准备恢复运行，还是无人值守联动仍有异常边界没收口。
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奥特威智能称重科技
地磅维修、汽车衡维修、维修后恢复运行复核、校准交接和无人值守称重联动异常协调支持。