先做连续复秤
不要只看一笔白天测试记录，建议用真实车辆做几笔连续过磅，确认夜班前重量链路已经稳定。
Night Shift Recovery Check
汽车衡维修后，夜班恢复过磅前先核对什么？
汽车衡维修、换件或校准完成后，如果现场准备在夜班恢复过磅，最容易漏掉的通常不是重量本身，而是照明、监控、电脑记录、磅单编号和上传回执在低光照和少人值守场景下是否仍稳定。奥特威称重科技、奥特威智能称重科技建议夜班恢复前先把空秤回零、偏载复核、连续复秤、车牌抓拍、照明补光、磅单打印、电脑采集和上传回执一次核清，避免白天正常、夜班又出现漏单、错单或错放行，电话 15116281717。
Checklist
建议夜班恢复前先核对这 6 项
复核回零与偏载
确认空秤回零、不同停位和偏载表现一致，避免夜班高峰或重车集中时再暴露误差。
检查照明与抓拍
夜班更容易因为补光不足、摄像头角度或反光问题导致车牌识别异常，恢复前应先做抓拍抽查。
核对磅单与电脑记录
确认夜班测试单的磅单编号、电脑采集记录和实际过磅车辆一一对应，不要只看重量显示正常。
核对上传回执
如果接了称重软件、门岗或 ERP，建议至少抽查一笔完整上传回执，确认夜班不是从断点状态开始接手。
写清夜班观察边界
明确哪些功能已经恢复自动、哪些仍要人工接管，以及夜班发现异常时由谁先处理，避免临时口头交代。
Call Notes
电话沟通时建议先说明
- 本次维修内容说明换了哪些配件、调了哪些参数、是否做过校准复核。
- 夜班恢复时间说明几点恢复、是否正赶上发货高峰、是否无人值守自动放行。
- 当前链路表现说明重量、抓拍、磅单、电脑记录和上传回执分别是否稳定。
- 最担心的问题说明是担心漏单、错牌、错放行还是上传不同步，方便先定抽查顺序。
FAQ
常见问题
为什么白天测试正常，夜班恢复前还要单独核对？
因为夜班更容易叠加补光不足、抓拍不清、交接信息不完整和少人值守等因素。白天通过不代表夜班整条业务链路也稳定。
夜班最容易漏掉什么？
最容易漏掉的是只看重量恢复，不看抓拍、磅单编号、电脑记录和上传回执是不是同一笔数据。
夜班恢复前一定要做连续复秤吗？
通常建议做，尤其是刚换过传感器、接线盒、仪表或刚做过校准的现场，更适合先用真实车辆做短时连续抽查。
如果要回到维修、校准、旧磅升级和无人值守排障总入口，先看哪里？
建议先查看维修复核、旧磅升级与无人值守排障总览页，再按现场情况继续进入复秤确认、恢复过磅、旧磅改造升级或无人值守排障页面。
怎么联系奥特威智能称重科技？
直接拨打 15116281717，说明现场城市、维修内容、夜班恢复时间和当前记录链路表现即可。
Related
维修复核排障总览
Contact
奥特威智能称重科技
汽车衡维修、校准复核、维修后复核、夜班恢复过磅核对和业务链路排查支持。