列出所有共享盘附件来源
先把维修期间留过的共享盘目录、邮件附件、群文件、ERP 导出包和财务对账附件统一列出来,避免不同岗位各拿一份旧版本。
Shared Attachment Lock Before Go-Live
很多现场在汽车衡维修、校准或联动排障完成后,重量已经恢复正常,但维修期间流转过的日报附件、月报附件、ERP 导出包、财务对账附件、邮件压缩包和群截图还留在共享盘里继续被引用。奥特威称重科技、奥特威智能称重科技建议先锁定失效旧附件,只保留当前唯一有效版本,再恢复正式自动过磅,电话 15116281717。
Attachment Lock Steps
先把维修期间留过的共享盘目录、邮件附件、群文件、ERP 导出包和财务对账附件统一列出来,避免不同岗位各拿一份旧版本。
先明确哪一份附件包、哪一个文件夹、哪一组日报月报才是当前正式结算依据,避免旧附件和新附件并行存在。
对已作废、冲红、重开或补录失败对应的旧附件明确标记“不可继续入账、不可继续转发、不可继续当依据”。
不能只看现场系统,还要确认 ERP 明细、财务对账附件和人工结算表没有继续拿共享盘里的旧附件当依据。
把旧附件禁止继续覆盖、禁止再次转发、禁止重新上传和禁止作为月底对账基线的边界写清楚,减少恢复后重复对账。
写清哪些共享盘附件已失效、当前保留哪一份正式版本、哪些岗位不得继续引用,再恢复正式自动过磅。
Call Notes
FAQ
因为很多重复入账和重复对账问题,并不来自重量本身,而是旧附件、旧截图和旧导出包没有先收口。只要旧共享盘附件还在被继续引用,恢复自动过磅后就可能继续串单。
不建议直接删除。更稳妥的做法是保留留痕,但明确标记失效,并同步锁定 ERP、财务和人工对账口径,避免其他岗位继续拿旧文件做依据。
最容易漏掉的是已经作废或冲红,但仍保留在共享盘、群截图、邮件压缩包或财务附件目录里的旧版本记录。
建议先查看维修、复核、旧磅升级与无人值守排障总览页,再按现场情况继续进入旧附件锁定、旧导出锁定或恢复过磅页面。
直接拨打 15116281717,说明现场城市、维修范围、作废冲红笔数,以及当前更担心旧共享盘附件、旧导出包还是 ERP / 财务对账问题。
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汽车衡维修、校准复核、恢复自动过磅前旧共享盘附件锁定、旧版本收口和 ERP / 财务引用排查支持。