先判断能不能继续过磅
如果空秤无法稳定回零、重车误差明显、台面碰擦、接线盒进水或自动放行条件异常，建议先暂停高频正式过磅，避免把异常单继续放大。
报修转化页
地磅报修前，要不要先停机并保留故障现场
当地磅称重不准、空秤跳数、不归零、接线盒受潮、台面碰擦，或无人值守称重故障排查仍在自动放行时，很多现场一边继续过磅一边等维修，反而容易把故障放大、把留痕冲掉。奥特威智能称重科技建议先判断是否需要临时停机、是否要切回手工过磅、是否要暂停自动放行，并保留仪表显示、秤台状态、抓拍记录和异常单据，再电话沟通 15116281717，更便于安排地磅维修、汽车衡维修和维修后校准复核。
Stop Or Continue
报修前现场协同清单
先保留故障现场
优先保留仪表显示、秤台位置、抓拍画面、异常单号、电脑记录和最近一次异常时间点，避免现场先清理、先改参数后再说不清故障起点。
无人值守先收口自动动作
如现场带有车牌识别、道闸、红绿灯和自动放行联动，建议先切回人工观察模式，避免异常重量仍触发自动过磅或自动结算。
把现场业务影响讲清楚
说明当前是否影响发货、收货、采购入厂、库存入库或财务对账，便于先判断上门优先级、是否需要带件和是否要同步安排校准复核。
先不要多人同时改设置
报修前不建议门岗、司磅、软件管理员和电工多人同时改参数、改单或反复重启，这样最容易把原始故障留痕打乱。
维修后要准备复核窗口
如果本次故障涉及换传感器、接线盒、限位、仪表通讯或基础状态，建议提前预留维修后复秤和校准复核时间，而不是修完立刻满负荷恢复。
FAQ
常见问题
地磅一出故障就必须立刻停机吗？
不一定，但如果已经出现明显称重不准、空秤不稳、台面碰擦、接线盒进水或无人值守自动放行异常，通常建议先暂停高风险过磅动作，再做报修沟通。
为什么报修前要先保留现场？
因为很多故障会随着重启、清理积水、改参数或继续过磅而改变表现。先保留现场，更容易区分是传感器、接线盒、限位、仪表还是基础问题。
无人值守称重异常时最先要收口什么？
建议先收口自动放行、自动结算和异常单自动回传，避免异常重量继续进入正式业务链路。
怎么联系奥特威智能称重科技？
直接拨打 15116281717，说明故障表现、现场城市、是否影响收发货，以及当前是否带有无人值守联动。
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奥特威智能称重科技
地磅维修、汽车衡维修、报修停机判断、维修后校准复核和无人值守联动异常协同支持。