先锁定黑白名单版本
确认维修期间临时加白、临时解禁或测试车牌是否已经清理，避免恢复自动放行后仍命中过期测试规则。
Auto Release Approval Boundary
汽车衡维修后恢复自动放行前，先收紧哪些审批边界？
汽车衡维修、换件或校准完成后，现场常见误区是重量恢复了就直接把自动放行、临时白名单和补录权限一起放开。奥特威称重科技、奥特威智能称重科技建议先把黑白名单、预约放行、人工补录、改单作废、异常挂起和上传回执边界单独收口，再逐步恢复高频自动过磅，避免现场能抬杆、后端却说不清是谁放行、为什么放行以及哪张单据该入账，电话 15116281717。
Checklist
建议先按这 6 项审批边界复核
收紧临时放行角色
把维修期间为了赶车流临时开放的门岗、司磅或值班账号权限逐步回收，恢复到正式审批角色。
补录改单单独留痕
若维修后仍需手工补录、改单或重打磅单，必须把原因、时间、操作人和关联单号写清，避免自动放行与人工改单混在一起。
异常挂起规则先恢复
重量超差、抓拍缺失、预约过期、重复车牌和上传失败这类异常单，建议先恢复挂起复核，再决定是否完全放开自动放行。
回执与回传同步核对
至少抽查几笔真实车辆，确认放行动作、磅单编号、电脑记录和上传回执能一一对应，避免现场放行了但后端没留证据链。
观察期边界写进交接记录
说明哪些情况仍需人工复核、观察到几点、由谁批准恢复全自动，避免下一班直接把所有临时口子继续沿用。
Call Notes
电话沟通时建议先说清
- 本次维修动作说明动过仪表、传感器、接线盒、摄像头、道闸还是电脑采集程序
- 当前放行方式说明现在是人工放行、半自动还是准备恢复全自动
- 临时权限范围说明维修期间是否加过白名单、临时账号或人工补录权限
- 最担心的风险说明更担心错放车、错单入账、补录失控还是上传回执断点
FAQ
常见问题
重量恢复正常了，为什么还要先收紧审批边界？
因为自动放行真正的风险往往不在称重本身，而在临时白名单、人工补录、异常释放和回传留痕仍停留在维修期间的放宽状态。
最容易遗漏的是哪一类权限？
最容易遗漏的是门岗临时放行、补录改单和测试车牌白名单。这些权限在抢修时很好用，但如果不回收，后续最容易形成错放和错单。
恢复自动放行前要不要先保留观察期？
建议保留。尤其是刚换过传感器、接线盒、道闸控制器或车牌识别链路的现场，更适合先做短时观察并保留人工兜底。
如果要回到维修、校准、旧磅升级和无人值守排障总入口，先看哪里？
建议先查看维修复核、旧磅升级与无人值守排障总览页，再按现场情况继续进入复秤确认、恢复过磅、旧磅改造升级或无人值守排障页面。
怎么联系奥特威智能称重科技？
直接拨打 15116281717，说明现场城市、维修内容、当前放行模式以及是否存在临时白名单、补录或异常挂起边界问题。
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汽车衡维修、校准复核、维修后自动放行边界复核、黑白名单排查和上传回执链路恢复支持。